Διακόπηκε η δίκη για τα Τέμπη – Συνεχίζεται την Τρίτη (28/4) η διαδικασία
Στη σημερινή διαδικασία συμμετείχαν 6 από τους συνολικά 36 κατηγορούμενους
Ένταση και διαφωνίες χαρακτήρισαν τη σημερινή συνεδρίαση (27/4) στη δίκη για την πολύνεκρη σιδηροδρομική τραγωδία στα Τέμπη, που εκδικάζεται στη Λάρισα.
Η διαδικασία θα συνεχιστεί την Τρίτη (28/4) στην αίθουσα «Γαιόπολις», με βασικό θέμα τις ενστάσεις της υπεράσπισης σχετικά με τις δηλώσεις παράστασης πολιτικής αγωγής για την υποστήριξη της κατηγορίας.
Υπενθυμίζεται ότι τη Δευτέρα το Ελληνικό Δημόσιο, μέσω του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, δήλωσε παράσταση προς υποστήριξη αξίωσης αποζημίωσης για ηθική βλάβη. Η κίνηση αυτή στρέφεται κατά του σταθμάρχη της νυχτερινής βάρδιας στον σταθμό Λάρισας, δύο συναδέλφων του από την απογευματινή βάρδια, καθώς και του τότε προϊσταμένου του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας της αρμόδιας υπηρεσίας κυκλοφορίας.
Μετά τις δηλώσεις αυτές, οι συνήγοροι υπεράσπισης ζήτησαν χρόνο για να μελετήσουν τα σχετικά έγγραφα και να καταθέσουν τις αντιρρήσεις τους.
Ακολούθησε έντονη αντιπαράθεση μέσα στην αίθουσα, κυρίως για το αν ο διαθέσιμος χρόνος μέχρι την επόμενη δικάσιμο επαρκεί για σωστή προετοιμασία. Τελικά, το δικαστήριο αποφάσισε τη διακοπή της διαδικασίας για αύριο Τρίτη, ενώ η επόμενη δικάσιμος θα οριστεί σε νέα ημερομηνία, λόγω και τεχνικών ζητημάτων στον χώρο.
Λίγο πριν ξεκινήσει η συνεδρίαση, οι συνήγοροι συγγενών θυμάτων Νίκος Κωνσταντόπουλος και Ζωή Κωνσταντοπούλου υποστήριξαν ότι δεν υπάρχουν οι προϋποθέσεις για μια δίκαιη δίκη. Από την πλευρά του, ο δικηγόρος ενός πολυτραυματία, Λουκάς Αποστολίδης, ζήτησε να απομακρυνθούν αστυνομικοί από θέσεις που προορίζονται για τους κατηγορούμενους.
Στη σημερινή διαδικασία εμφανίστηκαν 6 από τους συνολικά 36 κατηγορούμενους.
Οι εμπλεκόμενοι προέρχονται από τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τη Hellenic Train και τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων. Οι 33 αντιμετωπίζουν κακουργηματικές κατηγορίες για επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς, με ενδεχόμενο δόλο, από την οποία φέρεται να προκλήθηκαν θάνατοι, τραυματισμοί και σοβαρές ζημιές σε υποδομές.
Παράλληλα, οι 35 κατηγορούνται και για ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή, καθώς και για πρόκληση σωματικών βλαβών από αμέλεια. Τρία στελέχη του ΟΣΕ βαρύνονται επιπλέον με το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος.
Τέλος, το Ελληνικό Δημόσιο αιτιολόγησε την παράστασή του για ηθική βλάβη επικαλούμενο την έντονη κλονισμένη εμπιστοσύνη των πολιτών προς τους θεσμούς, αλλά και τη σοβαρή απαξίωση της λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος και της ασφάλειας των μεταφορών.