Δήμας: Προγραμματισμένοι πόροι 2,36 δισ. για έργα σε όλη την επικράτεια το 2026
Ο υπουργός τόνισε ότι στην Ελλάδα υλοποιείται ένα ευρύ πρόγραμμα υποδομών, το οποίο, συμβάλλει καθοριστικά στην οικονομική ανάκαμψη και την αναπτυξιακή πορεία της χώρας
Στο FIDIC Global Leadership Forum, που πραγματοποιείται στην Αθήνα, τοποθετήθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, αναφερόμενος τόσο στο πρόγραμμα έργων που βρίσκεται σε εξέλιξη σε όλη τη χώρα όσο και στον ρόλο του μελετητικού κλάδου στην υλοποίησή τους.
Το συνέδριο έχει ως θέμα «Leading for Future-ready Infrastructure Delivery», ενώ μεταξύ των ομιλητών βρίσκεται και ο πρώην Πρόεδρος της Πολωνίας και βραβευμένος με Νόμπελ Ειρήνης, Λεχ Βαλέσα.
Ο υπουργός τόνισε ότι στην Ελλάδα υλοποιείται ένα ευρύ πρόγραμμα υποδομών, το οποίο, όπως είπε, συμβάλλει καθοριστικά στην οικονομική ανάκαμψη και την αναπτυξιακή πορεία της χώρας.
«Εκσυγχρονίζουμε και αναβαθμίζουμε το υφιστάμενο δίκτυο και ταυτόχρονα δημιουργούμε νέες υποδομές που ενισχύουν τον ρόλο της χώρας μας ως κρίσιμου κόμβου των διεθνών εμπορευματικών μεταφορών», σημείωσε.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα ευρωπαϊκά δίκτυα συνδεσιμότητας και στους διαδρόμους μεταφορών, τους οποίους χαρακτήρισε κομβικούς για τον εθνικό σχεδιασμό, ειδικά σε ένα περιβάλλον γεωπολιτικών προκλήσεων.
«Η Ελλάδα συμμετέχει σε δύο διαδρόμους του δικτύου: τον Ευρωπαϊκό Διάδρομο Βαλτικής Θάλασσας – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου (BBA) και τον Ευρωπαϊκό Διάδρομο Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου (WBEM). Αυτοί οι ευρωπαϊκοί διάδρομοι και οι απολήξεις τους βρίσκονται στον πυρήνα του Ελληνικού στρατηγικού σχεδιασμού, και στο πλαίσιο της προώθησης της συμμετοχής μας σε αναδυόμενες παγκόσμιες πρωτοβουλίες συνδεσιμότητας», ανέφερε.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι τα έργα υποδομής δεν περιορίζονται πλέον σε απλές μεταφορικές λειτουργίες, αλλά αποκτούν ευρύτερη γεωοικονομική και γεωπολιτική σημασία. «Δρόμοι, Γέφυρες, Σιδηρόδρομοι, Κέντρα logistics, Λιμάνια και Αεροδρόμια του διευρωπαϊκού δικτύου και των διαδρόμων του δεν είναι πλέον μονοδιάστατα μέσα συνδεσιμότητας. Εξελίσσονται ταχύτατα σε κρίσιμους κόμβους ενός ευρύτερου γεωοικονομικού και γεωπολιτικού δικτύου που συνδέει υποδομές, ενεργειακά συστήματα, αλυσίδες εφοδιασμού και πλαίσια ασφάλειας, οργανώνει ροές, την ανθεκτικότητα και την στρατηγική παρουσία της Ευρώπης στον κόσμο», σημείωσε.
Αναφερόμενος στη χρηματοδότηση των έργων, ο κ. Δήμας είπε ότι αξιοποιούνται πολλαπλές πηγές, από εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους έως ιδιωτικά κεφάλαια μέσω ΣΔΙΤ, επισημαίνοντας ότι για το 2026 έχουν προγραμματιστεί 2,36 δισ. ευρώ για έργα σε όλη τη χώρα.
Στη συνέχεια παρουσίασε ενδεικτικά μεγάλα έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη, όπως ο Ε65, η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, ο ΒΟΑΚ και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι, τονίζοντας τον ρόλο της μελετητικής δουλειάς στην επιτυχία τους. «Η εργασία των μελετητικών γραφείων καθορίζει σε μεγάλο βαθμό το καλό αποτέλεσμα και στον σωστό χρόνο. Μέσα από αυτή τη δραστηριότητα τόσο οι δημόσιοι φορείς όσο και ο ιδιωτικός τομέας, έχουν αναπτύξει στη χώρα μας μια αξιόλογη τεχνογνωσία, η οποία μάλιστα αποδεικνύεται και από τη συμμετοχή ελληνικών σχημάτων στον διεθνή χώρο», ανέφερε.
Για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κλάδου, υπογράμμισε τη σημασία του Building Information Modelling (BIM) ως βασικού εργαλείου για τη νέα εποχή στα έργα υποδομής.
Κλείνοντας, ο υπουργός στάθηκε στην ανάγκη ενίσχυσης των συνεργασιών και της καινοτομίας στον κατασκευαστικό τομέα.