Καθαρά κέρδη 147,3 εκατ. ευρώ για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ το 2025 – Το ύψος των επενδύσεων ανήλθε σε 1,3 δισ. ευρώ

Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2025, καταγράφοντας σημαντική άνοδο σε όλα τα βασικά μεγέθη του. Τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 18,6%, φτάνοντας τα 3,855 δισ. ευρώ, ενώ η λειτουργική κερδοφορία (adj. EBITDA) ενισχύθηκε κατά 56,3% φτάνοντας τα 631,4 εκατ. ευρώ.

Οι τομείς των Παραχωρήσεων και της Κατασκευής ήταν οι κύριοι οδηγοί της ανάπτυξης. Ο τομέας Παραχωρήσεων είδε αύξηση εσόδων 60,4% και λειτουργικής κερδοφορίας 76,7%, αντιπροσωπεύοντας το 57,5% της συνολικής κερδοφορίας του Ομίλου, ενώ η Κατασκευή κατέγραψε άνοδο 27,7% στα έσοδα και 44,5% στη λειτουργική κερδοφορία. Ο τομέας Ηλεκτρισμού αντιμετώπισε ανταγωνιστικές πιέσεις, διατηρώντας όμως σταθερή παρουσία και ικανοποιητική κερδοφορία.

Το 2025 ξεχώρισε για τον Όμιλο με δύο μεγάλα ορόσημα στον τομέα των παραχωρήσεων: την πλήρη ενοποίηση της Αττικής Οδού και την έναρξη της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού. Μαζί με το συνολικό ανεκτέλεστο έργων ύψους 9,1 δισ. ευρώ, αυτά παρέχουν σαφή ορατότητα για τα επόμενα χρόνια. Η στρατηγική συνεργασία με τη Motor Oil αναμένεται να ενισχύσει τον ενεργειακό τομέα, δημιουργώντας νέες επενδυτικές και επιχειρησιακές ευκαιρίες.

Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 182,9 εκατ. ευρώ, ενώ τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη των μετόχων διαμορφώθηκαν σε 147,3 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 48,1%.

Στον τομέα Παραχωρήσεων, η Αττική Οδός συνέβαλε καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 και η Εγνατία Οδός ξεκίνησε τη 35ετή περίοδο λειτουργίας της. Η μέση ημερήσια κίνηση στην Αττική Οδό αυξήθηκε κατά 4,6%, ενώ στους υπόλοιπους αυτοκινητόδρομους η άνοδος ήταν 1,7% και 12,5%, αντίστοιχα. Τα κέρδη περιλαμβάνουν και τη συμμετοχή του Ομίλου στο Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου (32,46%).

Ο Κατασκευαστικός τομέας κινήθηκε σε υψηλά επίπεδα, με έντονη δραστηριότητα σε έργα υπό κατασκευή και νέα έργα, ενώ το ανεκτέλεστο ανήλθε σε 9,1 δισ., με σημαντικό ποσοστό χαμηλού ρίσκου.

Στον τομέα Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας, η παραγωγή διατηρήθηκε στα 1,8 TWh, ενώ η νέα μονάδα φυσικού αερίου στην Κομοτηνή (50% συμμετοχή Ομίλου) ξεκίνησε δοκιμαστικά με 1,5 TWh. Στην προμήθεια ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, η ΗΡΩΝ διατήρησε μερίδιο 10%, αυξάνοντας παράλληλα τον αριθμό πελατών.

Οι καθαρές λειτουργικές ταμειακές ροές ανήλθαν σε 555,6 εκατ. ευρώ, με συνολικές επενδύσεις 1,3 δισ. ευρώ, κυρίως στον τομέα Παραχωρήσεων. Ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε σε 211 εκατ. ευρώ, ενώ τα συνολικά ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν σε 1,693 δισ. ευρώ.

Για το 2026, ο Όμιλος αναμένει περαιτέρω αύξηση της λειτουργικής κερδοφορίας, κυρίως από τις παραχωρήσεις και τη βελτίωση των οικονομικών μεγεθών στον κατασκευαστικό τομέα. Η λειτουργία της Εγνατίας Οδού και οι αναπροσαρμογές διοδίων αναμένεται να ενισχύσουν τα έσοδα, ενώ η στρατηγική σύμπραξη με τη Motor Oil θα δημιουργήσει νέες δυνατότητες στον ενεργειακό τομέα. Παράλληλα, ο Όμιλος επενδύει σε έργα αποθήκευσης ενέργειας (BESS) 162MW/324MWh και έχει αποκτήσει 12,8% στην ΕΥΔΑΠ, ενώ συμμετέχει σε διαγωνισμούς νέων έργων ΣΔΙΤ ύψους άνω των 2 δισ. ευρώ.

Η στρατηγική του Ομίλου εστιάζει στην ενίσχυση της θέσης του σε υποδομές, κατασκευές και ενέργεια, με στόχο σταθερή και μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.