Κυρανάκης στη Βουλή: Σε 18 μήνες παραλαμβάνουμε τα νέα ηλεκτροκίνητα τρένα
«Το τρίπτυχο για τον ελληνικό σιδηρόδρομο είναι νέα υποδομή, νέα τρένα, νέοι σταθμοί», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών
Σε 18 μήνες θα φτάσουν στην Ελλάδα τα πρώτα από τα 23 νέα ηλεκτροκίνητα τρένα της Hellenic Train, όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
«Με σκληρή διαπραγμάτευση και απαίτηση έχουμε καταφέρει σε 18 μήνες να έρθουν τα νέα τρένα από αυτά που έχουν παραγγελθεί», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου, προσθέτοντας ότι η χρηματοδότηση θα καλυφθεί από τον ιταλικό προϋπολογισμό. «Βάζει το χέρι στην τσέπη η κ. Μελόνι και βγάζει 308 εκατομμύρια ευρώ από τον ιταλικό για τον ελληνικό και όχι για τον ιταλικό σιδηρόδρομο», σημείωσε χαρακτηριστικά.
Η αναθεωρημένη σύμβαση προβλέπει συνολικές επενδύσεις άνω των 400 εκατ. ευρώ από την ιταλική πλευρά. Αντιδρώντας στις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης για «διακριτική μεταχείριση» ή «λεόντειο συμβόλαιο», ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι «η σύμβαση που φέρνουμε δίνει πραγματική πρόοδο στο σιδηρόδρομο και όχι υποσχέσεις» και ξεκαθάρισε ότι «δεν υπάρχει μονοπώλιο στον ελληνικό σιδηρόδρομο», φέρνοντας ως παράδειγμα την ελληνική Levante Trains που ξεκινά δρομολόγια στη Δυτική Ελλάδα το καλοκαίρι.
Για το τμήμα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, ο αναπληρωτής υπουργός επανέλαβε τη δέσμευση για αυστηρή τήρηση του χρονοδιαγράμματος των 15 μηνών. «Το καλοκαίρι του 2026 θα έχει 100% σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και σύστημα αυτόματης πέδησης (ETCS), επιπλέον δηλαδή δικλείδα από αυτή που προέβλεπε η 717», ανέφερε, τονίζοντας ότι «το τρίπτυχο για τον ελληνικό σιδηρόδρομο είναι νέα υποδομή, νέα τρένα, νέοι σταθμοί».
