Μειωμένη κατά 18% η ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

Στα 913 ανέρχονταν τα εμπορικά πλοία κάθε κατηγορίας που βρίσκονταν στον Περσικό Κόλπο στις 29 Απριλίου, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακής παρακολούθησης AXSMarine. Ο αριθμός αυτός καταγράφει πτώση περίπου 18% σε σχέση με τις 28 Φεβρουαρίου, όταν –μετά τα πρώτα αμερικανοϊσραηλινά πλήγματα κατά του Ιράν– τα πλοία στην περιοχή είχαν φτάσει τα 1.114.

Παρά τον de facto αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ και τις εντάσεις που έχουν διαμορφωθεί, ορισμένα πλοία κατάφεραν να αποχωρήσουν, ενώ άλλα παραμένουν στην περιοχή είτε εγκλωβισμένα είτε επειδή δεν έχουν προγραμματισμένη έξοδο.

Μόνο την Τετάρτη, στον Κόλπο υπολογίζονταν πάνω από 270 δεξαμενόπλοια, μαζί με περίπου 20 πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ή υγραερίου (LPG).

Σύμφωνα με την Kpler, τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που παραμένουν στην περιοχή ανέρχονται σε 118, έναντι 155 στην αρχή του πολέμου. Από αυτά, τα 30 φέρουν ιρανική σημαία. Τα υπόλοιπα μεταφέρουν φορτία όπως τρόφιμα, φάρμακα, βιομηχανικά προϊόντα και καταναλωτικά αγαθά.

Σε επίπεδο ναυτιλιακών εταιρειών, η MSC διατηρεί 15 πλοία στην περιοχή, έχοντας καταφέρει να απομακρύνει τέσσερα, ενώ δύο είχαν κατασχεθεί από το Ιράν. Η Maersk εμφανίζει έξι πλοία στον Κόλπο χωρίς μεταβολή από την έναρξη των συγκρούσεων.

Η γαλλική CMA CGM διαθέτει 13 πλοία στην περιοχή, με δύο να έχουν ήδη αποχωρήσει, ενώ η κινεζική COSCO έχει περιορίσει την παρουσία της σε δύο πλοία, μετά την έξοδο ισάριθμων. Η Hapag-Lloyd διατηρεί έξι πλοία, ένα λιγότερο σε σχέση με την αρχική φάση του πολέμου.

Την ίδια ώρα, η ένταση στην περιοχή αποτυπώνεται και στη ναυσιπλοΐα, καθώς το 31% των πλοίων πλέον είτε απενεργοποιεί τα σήματα GPS είτε εκπέμπει παραπλανητικά δεδομένα (spoofing), ποσοστό σχεδόν διπλάσιο από το 16% που καταγραφόταν πριν ξεσπάσουν οι εχθροπραξίες.