Οφειλή εκατ. ευρώ στο ΝΑΤΟ για επισκευή ελικοπτέρων
Στον απόηχο της παραίτησης –με μία επιστολή γεμάτη αιχμές- του αρχηγού του Πυροσβεστικού Σώματος, αντιστράτηγου Ιωάννη Καρατζιά, ο αν. υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νίκος Τόσκας, διέταξε την άμεση διενέργεια έκτακτου δημοσιονομικού ελέγχου.
Από την Κατεχάκη δεν κάνουν λόγο για σκάνδαλο, αλλά για κακή λειτουργία – διαχείριση την ώρα που το Π.Σ. φαίνεται να χρωστάει ένα ποσό 7-8 εκατ. ευρώ στο ΝΑΤΟ και συγκεκριμένα στην υπηρεσία NSPA (NATO Support and Procurement Agency) για την τεχνική, πτητική και εφοδιαστική υποστήριξη εναερίων μέσων πυρόσβεσης, όσο και γενικότερα τη διασφάλιση της καλύτερης διαχείρισης στο ΠΔ. Η οικονομική εκκρεμότητα χρονολογείται από το 2012 και αφορά, μεταξύ άλλων, χρήματα που δαπανήθηκαν για την επισκευή του στόλου των ιδιόκτητων ελικοπτέρων του Π.Σ., τα οποία παρέμεναν επί χρόνια καθηλωμένα στο έδαφος λόγω έλλειψης τεχνικής συντήρησης.
Έπειτα από σειρά άγονων διαγωνισμών, η τότε ηγεσία του υπουργείου Δημόσιας Τάξης είχε αναθέσει στον νατοϊκό οργανισμό NSPA να μεσολαβήσει –σε ρόλο μεσίτη- για να βρεθεί ο ανάδοχος που θα αναλάμβανε τη συντήρηση των ελικοπτέρων. Πράγματι, ο ανάδοχος βρέθηκε και το διάστημα που ακολούθησε προχώρησε σε εκτεταμένες εργασίες επισκευής και συντήρησης, που προβλέπονται έπειτα από 12 χρόνια συνεχούς λειτουργίας των ελικοπτέρων. Ο «συντηρητής» εξοφλήθηκε από τον νατοϊκό οργανισμό, ο οποίος όμως δεν έλαβε ποτέ τα χρήματα από την Ελλάδα.
Επιπλέον, υπήρξε διαφωνία επί της τιμολόγησης του έργου. Κι αυτό διότι η ελληνική πλευρά αμφισβήτησε την αναγκαιότητα «ριζικού» (και περισσότερο δαπανηρού) σέρβις που πραγματοποιήθηκε σε ελικόπτερα με 6ετή λειτουργία, αλλά πολύχρονη καθήλωση και σοβαρά μηχανικά προβλήματα. Διαφωνίες μεταξύ NSPA και Πυροσβεστικής υπάρχουν και σε ό,τι αφορά τις συμβάσεις μίσθωσης των ελικοπτέρων τύπου Erickson και Kamov, που χρησιμοποιούνται κατά την αντιπυρική περίοδο. Μάλιστα, το θέμα δεν αποκλείεται να οδηγήσει τις δύο πλευρές στα δικαστήρια.
Τον έλεγχο θα διενεργήσει η Γενική Διεύθυνση Δημοσιονομικών Ελέγχων του Υπουργείου Οικονομικών, ενώ συστάθηκε επιτροπή υπό τον νυν υπαρχηγό του Σώματος που θα εξετάσει το θέμα. Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι οι τρεις διαγωνισμοί που πρόσφατα προκήρυξε το Π.Σ., εκτός διαδικασιών και μηχανισμών ΝΑΤΟ, για τη μίσθωση ελικοπτέρων και τη συντήρηση των ιδιόκτητων βγήκαν άγονοι, λόγω έλλειψης ενδιαφέροντος.