Σε αναζήτηση θετικής ατζέντας το Μαξίμου

Μετά τις ανακοινώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη στην ΔΕΘ, άπαντες στο Μαξίμου εξέφραζαν την βεβαιότητα ότι με την υλοποίηση των θετικών μέτρων στο τέλος του Δεκεμβρίου οι δημοσκοπικές επιδόσεις της Νέας Δημοκρατίας θα αυξανόταν σε ποσοστά άνω του 30%, έτσι ώστε να στηριχθεί το αφήγημα για την αναγκαιότητα της αυτοδυναμίας.

Του Μιχάλη Κωτσάκου

Όμως ουδείς από τους πολίτες δηλώνει ευχαριστημένος από τα μέτρα της ΔΕΘ, ενώ οι αγροτικές κινητοποιήσεις θόλωσαν την εικόνα για μία ακόμη φορά. Συν όλα τα άλλα έσκασε και το θέμα Κεφαλογιάννη με την κυβέρνηση να αποφεύγει να καλύψει ανοιχτά τόσο την υπουργό Τουρισμού, όσο και τον υπουργό Δικαιοσύνης, Γιώργο Φλωρίδη, που κατηγορείται από την αντιπολίτευση ότι η διάταξη που πέρασε ήταν φωτογραφική. Η δικαιολογία που ψέλλισαν κάποιοι από την κυβέρνηση- και όχι εν συνόλω- ήταν ότι η συγκεκριμένη διάταξη-όπως συνηθίζεται- πέρασε από το τελευταίο νομοσχέδιο του έτους, που αποτελεί την «σκούπα» για όλα τα εκκρεμή ζητήματα. Μάλιστα τονίζεται πως η εν λόγω διάταξη ψηφίστηκε με μεγάλη πλειοψηφία.

Οπότε η κυβέρνηση ξεκινά εκ νέου μία διττή προσπάθεια για να στρέψει αλλού τα φώτα της επικαιρότητας. Στο ένα σκέλος να αναδειχθεί η θετική εικόνα της ελληνικής οικονομίας, αλλά και το γεγονός ότι οι μισθοί των ιδιωτικών υπαλλήλων στο τέλος του μήνα είναι κατά τι αυξημένοι, λόγω της μείωσης των φορολογικών συντελεστών. «Κι αυτές οι αυξήσεις είναι προϊόν της ακμάζουσας οικονομίας», είναι η προπαγάνδα που έχει στηθεί από τους μηχανισμούς του Μαξίμου. Όμως την ίδια ώρα αποσιωπείται το γεγονός ότι αυτές οι αυξήσεις στους μισθούς εξαϋλώνονται λόγω της ακρίβειας σε όλα τα επίπεδα.

Βέβαια παρά την αγωνιώδη προσπάθεια του κυβερνητικού επιτελείου, πάντως, να δημιουργήσει θετική ατζέντα, οι απαντήσεις των πολιτών σε όλες τις δημοσκοπήσεις της νέας χρονιάς είναι άκρως δυσοίωνες για την εικόνα που έχει η κοινωνία για το κυβερνητικό έργο. Και μπορεί, ο Κυριάκος Μητσοτάκης να διαβεβαιώνει, ότι οι κάλπες θα στηθούν το 2027, αλλά ο χρόνος έχει αρχίσει ήδη να μετράει αντίστροφα.

Στροφή στην καθημερινότητα

Σύμφωνα με τον ίδιο τον πρωθυπουργό η κυβέρνηση οφείλει να ασχοληθεί σοβαρά με τα προβλήματα της καθημερινότητα, που έχουν γιγαντωθεί. Γι’ αυτό το λόγο την Τετάρτη υπήρξε σύσκεψη στο Μαξίμου για το κυκλοφοριακό, κάτι που έχει εξελιχθεί σε «θηλιά στον λαιμό» των περισσοτέρων κατοίκων της πρωτεύουσας. Και βέβαια το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πρωτεύουσας δεν είναι τωρινό φαινόμενο, αλλά πολλών χρόνων, για το ποίο η κυβέρνηση Μητσοτάκη επί επτά χρόνια σφύριζε αδιάφορα.

Ξαφνικά, μετά την ειδική εκδήλωση που διοργάνωσε το ΠΑΣΟΚ και την κατάθεση προτάσεων εκ μέρους της αξιωματικής αντιπολίτευσης ξύπνησε από τον λήθαργο το Μαξίμου. Μάλιστα ο κ. Μητσοτάκης συγκάλεσε σύσκεψη στο πρωθυπουργικό μέγαρο με την συμμετοχή του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κώστα Κυρανάκη την ημέρα που ξεκίνησε η ραδιοφωνική καμπάνια του ΠΑΣΟΚ για το κυκλοφοριακό. Και το σκεπτικό των επιτελών του ΠΑΣΟΚ είναι η καμπάνια εκτός του διαδικτύου να είναι ραδιοφωνική, διότι πολύ πιο εύκολα μπορεί να ακούσει κάποιες προτάσεις μέσα στο αυτοκίνητο κάποιος που είναι κολλημένος στην κίνηση.

Σε τρία επίπεδα

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι προτάσεις ήταν σε τρία επίπεδα: άμεσες, μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες.

Μεταξύ άλλων συμπεριλαμβάνονται:

• Στις άμεσες:Μέτρα μείωσης κυκλοφορίας των φορτηγών στον Κηφισό (αποκλείστηκε το ενδεχόμενο πλήρους απαγόρευσης 07:00-10:00) και καλύτερης διαχείρισης των καθημερινών περιστατικών που δημιουργούν καθυστερήσεις.
• Στις μεσοπρόθεσμες:Το μέτρο των έξυπνων φαναριών που έχει αποδώσει στη Θεσσαλονίκη θα εξεταστεί και για την Αττική, ενώ μέχρι τέλους του 2026 αναμένεται σημαντική βελτίωση στη συχνότητα των δρομολογίων των ΜΜΜ της Αττικής.
• Στις μακροπρόθεσμες:Νέοι παρακαμπτήριοι οδικοί άξονες, ολοκλήρωση της γραμμής 4 του Μετρό και δημιουργία ποδηλατοδρόμων.

«Εκρηκτικό» το πρόβλημα

Τους τελευταίους μήνες, το πρόβλημα έχει γίνει πραγματικά εκρηκτικό στον περιφερειακό του Κηφισού, φαίνεται να έχουν ωριμάσει οι συζητήσεις για ένα έργο που σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη, θα αποτελεί λύση μεγάλης κλίμακας. Οι καθημερινές σκηνές με τις ατέλειωτες ουρές και την πόλη ολόκληρη στο «ρελαντί» πιέζουν για δραστικές και πολυεπίπεδες αποφάσεις, εδώ και τώρα.

Κομβικός στον κυβερνητικό σχεδιασμό για την αποσυμφόρηση των δρόμων είναι ο σχεδιασμός για υπογειοποίηση του Κηφισού. Ένα έργο, βέβαια, το οποίο απαιτεί χρόνο, αλλά και πολύ μεγάλο κόστος για να ολοκληρωθεί, αλλά είναι ίσως το μόνο, όπως τονίζουν οι ειδικοί που θα μπορούσε να αλλάξει δραστικά το τοπίο στο πιο επιβαρυμένο κομμάτι του οδικού δικτύου της πρωτεύουσας.

Παράλληλα με τον παραπάνω σχεδιασμό, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δρομολογεί νέα οδικά έργα, που, όπως εκτιμάται, θα συμβάλουν στην αποσυμφόρηση του Κηφισού και συγκεκριμένα, την επέκταση του Περιφερειακού Υμηττού προς τη λεωφόρο Βουλιαγμένης, τη δημιουργία κέντρου Logistics στη Φυλή, στο οποίο θα μετεγκατασταθούν εκατοντάδες μεταφορικές εταιρείες που βρίσκονται στο κέντρο της πόλης, τον νέο οδικό άξονα Ελευσίνας – Οινόφυτων, την επέκταση της Λεωφόρου Κύμης και τον κόμβο Σκαραμαγκά με επέκταση της Περιφερειακής του Αιγάλεω. Πρόκειται, βέβαια, για έργα που θα έπρεπε να έχουν ξεκινήσει από την πρώτη τετραετία της κυβέρνησης Μητσοτάκη, αλλά όπως λένε και κυβερνητικά στελέχη, κάλλιο αργά, παρά ποτέ.

Αναβάθμιση στα ΜΜΜ

Πιο άμεσης απόδοσης είναι η αναβάθμιση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, η οποία αν και έχει ξεκινήσει εδώ και καιρό, ακόμη δεν έχει αποδώσει και το κυριότερο χρήζουν περαιτέρω βελτίωσης. Όπως τονίζουν καλά ενημερωμένες πηγές, μέσα σε μία δεκαετία, τα Ι.Χ. στους δρόμους αυξήθηκαν από 1,5 εκατομμύρια, σε περίπου 6 εκατ.

Από την πλευρά του ο κ. Χρυσοχοΐδης, τις προηγούμενες ημέρες παραδέχθηκε το πρόβλημα στο κυκλοφοριακό, που το χαρακτήρισε ως «κόλαση». Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη με βάση ένα πλάνο που έθεσε στην σύσκεψη προτείνει την αυξημένη παρουσία μοτοσικλετιστών της ΕΛ.ΑΣ στους δρόμους, κυρίως στις ώρες αιχμής, αλλά και την αναβάθμιση του Κέντρου Επιχειρήσεων, το οποίο πλέον θα έχει ρόλο συντονιστή, προκειμένου να αποσυμφορηθούν τα σημεία όπου παρατηρούνται προβλήματα σε όλη την Αττική.

Επίσης, όπως έχει προαναγγείλει ο υπουργός, σε περίπου έναν μήνα θα τεθούν σε λειτουργία νέα drones, ικανά να επιχειρούν ακόμη και με βροχή, δίνοντας ζωντανή εικόνα της κίνησης, ενώ παράλληλα, στον Κηφισό κάθε ώρα θα περιπολεί μία μοτοσυκλέτα της Ελληνικής Αστυνομίας ανά ρεύμα κυκλοφορίας, προσφέροντας ζωντανή ενημέρωση για την κατάσταση στους δρόμους, με στόχο την ταχύτερη και ασφαλέστερη ροή των οχημάτων.