ΣΥΡΙΖΑ: Ποντάρει στα συλλαλητήρια

Ο Δημήτρης Μαύρος, Διευθύνων Σύμβουλος της ΜRΒ, αποτελεί ένα από τα πρόσωπα που μπήκαν τελευταία στην παρέα της Κουμουνδούρου. Ο γνωστός δημοσκόπος είναι σύμβουλος του Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος παρά το γεγονός ότι συχνά-πυκνά καταφέρεται κατά των δημοσκοπήσεων , ακούει με μεγάλη προσοχή τα όσα λέει ο κ. Μαύρος, ο οποίος έχει τον κωδικό τίτλο στην Κουμουνδούρου «Mister MRB». 

Του Μιχάλη Κωτσάκου

Ο γνωστός δημοσκόπος -με βάση τις αναλύσεις – έχει προτείνει στον ΣΥΡΙΖΑ να μην σηκώσει τους τόνους και οι εκπρόσωποι του κόμματος να είναι εξόχως προσεκτικοί στις δημόσιες τοποθετήσεις τους, ώστε να μην εκνευρίσουν τους πολίτες, οι οποίοι ναι μεν είναι οργισμένοι με τους πολιτικούς συνολικά, αλλά σίγουρα την μερίδα του λέοντος στην οργή τους την έχουν τα κυβερνητικά στελέχη. Πως όμως να κρατήσεις τους ΣΥΡΙΖΑιους βουλευτές που μία ζωή έχουν μάθει να φωνασκούν και να υβρίζουν; Ταυτόχρονα ο κ. Μαύρος πρότεινε, σύμφωνα με συνεργάτες του κ. Τσίπρα, όπως τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ να προτείνουν στις τηλεοπτικές εμφανίσεις αναλυτικά τις προτάσεις του κόμματος για την θεραπεία των παθογενειών στους σιδηροδρόμους. Αλλά κι εδώ δεν έχει εισακουστεί, καθώς δεν υπάρχουν σαφείς προτάσεις, τις οποίες θα αναλύσουν στους πολίτες, ώστε να τους πείσουν πως πρέπει να τους εμπιστευθούν.

Το μόνο που έχει κάνει ο ΣΥΡΙΖΑ, προς ώρας, είναι να κρύψει τον Χρήστο Σπίρτζη, που ήταν ο προηγούμενος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών. Προφανώς και ο κ. Μαύρος δεν είπε στον ΣΥΡΙΖΑ να τον κρύψουν, αλλά από μόνοι τους το έκαναν, καθώς μετά την παραίτηση του Κώστα Καραμανλή, εύλογα θα έθεταν το ερώτημα οι δημοσιογράφοι στον εκ του ΠΑΣΟΚ προερχόμενο Σπίρτζη για ποιον λόγο υπήρχαν καθυστερήσεις επί θητείας του.  Είναι χαρακτηριστικό ότι ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Διπλωματούχων Μηχανικών Εργοληπτών Δημοσίων Έργων (ΠΕΔΜΕΔΕ), Μιχάλης Δακτυλίδης κατήγγειλε τον πρώην υπουργό λέγοντας ότι για την κατάσταση του σιδηρόδρομου ευθύνεται ο κ. Σπίρτζης: «Ο σιδηρόδρομος θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί εδώ και 10 χρόνια. Τα λεφτά υπήρχαν. Η Ευρώπη μάς έδωσε για το σιδηρόδρομο πάρα πολλά χρήματα και τα χρήματα δεν πήγαν εκεί που έπρεπε να πάνε».

Όπως, λοιπόν, γίνεται αντιληπτό στην Κουμουνδούρου αναζητούν στρατηγική. Το χαμηλόφωνο ύφος στον πολιτικό λόγο δηλαδή που δεν πρέπει να εκτίθεται με κραυγές, ακρότητες και αμετροέπειες δεν είναι στο dna του ΣΥΡΙΖΑ και γι’ αυτό τον λόγο δεν μπορούν να το υποστηρίξουν. Ενώ δεν έχουν και σαφείς απαντήσεις για τις καθυστερήσεις επί ημερών τους.

Ξεχνούν τον Παππά

Ακόμη και το γεγονός ότι στοχοποιούν τον Κώστα Καραμανλή για τον οποίον ισχυρίζονται πως δεν πρέπει να είναι υποψήφιος δεν τους βγαίνει, καθώς την ίδια ώρα διατηρούν στο ψηφοδέλτιο του Νοτίου Τομέα τον τελεσίδικα καταδικασμένο από το Ειδικό Δικαστήριο με 12-0 για παράβαση καθήκοντος.

Ταυτόχρονα είδε το φως της δημοσιότητας ότι δύο από τους υπαλλήλους της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων αποσπάστηκαν στον ΣΥΡΙΖΑ, την ώρα που η αρχή διαμαρτύρεται ότι δεν έχει προσωπικό για να κάνει ενδελεχείς ελέγχους. Σύμφωνα, λοιπόν, και με την ανακοίνωση της Νέας Δημοκρατίας, η Ειρήνη Δακουτρού αποσπάστηκε στο γραφείο του Γιάννη Ραγκούση, ενώ η Τάνια Καραγιάννη αποσπάστηκε στα κεντρικά γραφεία της Κουμουνδούρου σε επιτελική θέση. Μάλιστα η κ. Καραγιάννη είναι αναπληρώτρια εκπρόσωπος Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ από το 2020 και παραμένει στη θέση αυτή και μετά την τοποθέτηση της Πόπης Τσαπανίδου ως εκπρόσωπου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ. Υπενθυμίζεται πως η Τάνια Καραγιάννη ήταν μέλος του πολιτικού συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ πριν μετακομίσει στον ΣΥΡΙΖΑ, ενώ στις βουλευτικές εκλογές του 2019 ήταν υποψήφια στο Βόρειο Τομέα Αθήνας με τον ΣΥΡΙΖΑ.

Χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της η Ν.Δ. μεταξύ άλλων τονίζει πως «ο ΣΥΡΙΖΑ, λοιπόν, έχει αποσπάσει υπαλλήλους από μια Αρχή, η Πρόεδρος της οποίας δηλώνει ότι δεν έχει προσωπικό και την ίδια στιγμή καταγγέλλει την υποστελέχωση που δεν επιτρέπει στη ΡΑΣ να επιτελέσει τα ελεγκτικά της καθήκοντα. Από τη μια κόπτεται για τις ανεξάρτητες αρχές, από την άλλη τις αποψιλώνει σε προσωπικό αδιαφορώντας αν μπορούν να επιτελέσουν το έργο για το οποίο συγκροτήθηκαν, το οποίο στη συγκεκριμένη περίπτωση αφορά και την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Η υποκρισία του ΣΥΡΙΖΑ δεν έχει όρια».

Ποντάρουν στις διαδηλώσεις

Από τη στιγμή, λοιπόν, που και προτάσεις δεν έχουν στην Κουμουνδούρου, ενώ ημέρα με την ημέρα αποδεικνύεται ότι δεν είναι άμοιροι ευθυνών για τα χάλια των σιδηροδρόμων είναι λογικό να έχουν στραμμένη την προσοχή τους στις διαδηλώσεις. Και όπως υποστηρίζουν «προκαλούν μεγάλο ενδιαφέρον οι διεργασίες στο νεανικό κίνημα».

Βέβαια στον ΣΥΡΙΖΑ ελπίζουν ότι οι συγκεκριμένες διαδηλώσεις θα συνεχιστούν και θα γιγαντωθούν, ώστε να παράξουν πολιτικό αποτέλεσμα. Το ζητούμενο για την Κουμουνδούρου είναι το πώς θα βγουν από το κάδρο των ευθυνών. Όχι τόσο της δικαστικής έρευνας, όσο αυτές που καταλογίζουν οι απλοί πολίτες στις διαδηλώσεις, τόσο στην παρούσα κυβέρνηση, όσο και σε αυτή του Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος παρέλαβε μία υπογεγραμμένη σύμβαση το 2014 και αντί να την τρέξει προς όφελος της ασφάλειας, κωλυσιεργούσε.

Πάντως υπάρχει και μία άλλη οπτική στο θέμα των διαδηλώσεων για το δυστύχημα στα Τέμπη. Ότι οι οργισμένοι πολίτες όταν έρθει η ώρα να πάνε στην κάλπη να ψηφίσουν θα θυμηθούν και όλα τα στραβά της διακυβέρνησης Μητσοτάκη και ειδικά την ακρίβεια. «Οφείλουμε να ακούσουμε τί έχει να πει ο κόσμος. Όλοι κρινόμαστε». Η φράση αυτή του Νάσου Ηλιόπουλου, που ελέχθη λίγη ώρα πριν ξεκινήσουν τα συλλαλητήρια σε όλη τη χώρα, καθιστά σαφές ότι στην Κουμουνδούρου γνωρίζουν ότι η οργή της κοινωνίας είναι απρόβλεπτη. Κάτι που δεν σημαίνει ότι στον ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να βιαστούν να προεξοφλήσουν πως η οργή θα μεταφραστεί σε θετική ψήφο υπέρ της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης. Με άλλα λόγια, η κυρίαρχη εκτίμηση που επικρατεί στην ηγεσία της αξιωματικής αντιπολίτευσης είναι πως η οργή των πολιτών είναι διάχυτη και πως η κοινωνία δεν έχει δώσει προσώρας το «δικαίωμα» σε κανέναν να επιχειρήσει να την εκφράσει και να τη διερμηνεύσει. Για τον λόγο αυτό, επί της ουσίας το κεντρικό μέλημα του ΣΥΡΙΖΑ είναι να θέτει τα σωστά ερωτήματα, να αναδεικνύει όλα όσα πήγαν λάθος και όλες τις παραλείψεις που συνδέονται με τις πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης, αλλά και να καταγγέλλει τις όποιες απόπειρες «στεγανοποίησης» των ευθυνών ή διαχείρισης της πολιτικής ζημιάς από την κυβέρνηση.