«Το ΤΑΙΠΕΔ δεν μας έχει στείλει πρόταση για τον ΟΛΘ»

«Το ΤΑΙΠΕΔ δεν έχει ακόμη καταλήξει σε συγκεκριμένη πρόταση προς το υπουργείο για το πώς σκοπεύει να προχωρήσει στην αξιοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης. Είμαστε σε ανοιχτό διάλογο, δεν κρυβόμαστε…». Με αυτά τα λόγια-αιχμές περιέγραψε το τοπίο που επικρατεί σχετικά με την αποκρατικοποίηση του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ), ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.

Ευρισκόμενος στη συμπρωτεύουσα και προσκεκλημένος ομιλητής στο συνέδριο του Economist, ο αρμόδιος υπουργός σημείωσε ότι το κρατικοδίαιτο –όπως το χαρακτήρισε- μοντέλο ανάπτυξης έχει τελειώσει και «η νέα γενιά θέλει περισσότερες διεθνείς συνεργασίες και ανταγωνιστικότητα». Κάνοντας μια σύγκριση μεταξύ του πώς αντιμετώπιζε η Ελλάδα τις λιμενικές υποδομές της μέχρι πρότινος και πώς τις αντιμετωπίζει σήμερα, ο κ. Βαρβιτσιώτης είπε χαρακτηριστικά ότι η χώρα έβλεπε τα λιμάνια υπό το οικονομικό πρίσμα της τοπικής ανάπτυξης και της εξυπηρέτησης του εσωτερικού εμπορίου.«Τα τελευταία χρόνια, αυτή η στρατηγική έχει αλλάξει», κατέληξε ο κ. Βαρβιτσιώτης επικαλούμενος το παράδειγμα του Πειραιά που όπως είπε «από περιφερειακό λιμάνι έχει γίνει σήμερα ένα από τα κεντρικά της Ευρωπαϊκής Ένωσης». Μάλιστα, σε ειδικότερη αναφορά του για τον ΟΛΠ, ο υπουργός Ναυτιλίας σημείωσε μέσα στις επόμενες ημέρες θα έρθει στο Κοινοβούλιο προς έγκριση η πρόσκληση εκδήλωσης επενδυτικού ενδιαφέροντος για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου μετοχών του Οργανισμού.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο κ. Βαρβιτσιώτης επισήμανε την ανάγκη να χαραχτεί μια συνολική πολιτική για την ευρωπαϊκή ναυτιλία, η οποία θα αντικαταστήσει τις αποσπασματικές στρατηγικές ανά γεωγραφική περιφέρεια. Πρόσθεσε, δε, παράλληλα ο αρμόδιος υπουργός ότι οι ναυτιλιακές μεταφορές αποτελούν υψηλή προτεραιότητα στο πλαίσιο της ελληνικής προεδρίας και ότι στόχος της Ελλάδας είναι η ενίσχυση της προσέλευσης στο ναυτικό επάγγελμα, με προοπτική «από 5,5 εκατ. εργαζόμενους να φτάσουμε στα 7 εκατ. το 2020 στην Ευρώπη».