Υπεγράφη συμφωνία για ιταλικές επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο – Η «μπηχτή» Μητσοτάκη για την Τουρκία

Υπεγράφη σήμερα (12/5) η συμφωνία για τις ιταλικές επενδύσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο, κατά το Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας Ελλάδας- Ιταλίας στη Ρώμη και ανακοινώθηκε στις κοινές δηλώσεις του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της Ιταλίδας ομολόγου του, Τζόρτζια Μελόνι.

Παράλληλα, οι δύο ηγέτες στάθηκαν επίσης ιδιαίτερα στη συμφωνία για τριπλασιασμό της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών.

Την ίδια ώρα, συμφώνησαν όσον αφορά στην ευρωπαϊκή διαχείριση του Μεταναστευτικού και την άμυνα της ΕΕ, με τον πρωθυπουργό να αφήνει μία ξεκάθαρη αιχμή, αναφορικά με την αμυντική συνεργασία Ιταλίας και Τουρκίας.

«Είναι κρίσιμο να επιλέξουμε τους συνομιλητές μας με κριτήριο εάν ευθυγραμμίζονται με την εξωτερική πολιτική και τα συμφέροντα της ΕΕ. Γιατί η στρατηγική αυτονομία δεν εξυπηρετείται με νέες εξαρτήσεις. Και υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχει συμπόρευση με τα κοινά μας ενδιαφέροντα και λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες κάθε χώρας να δούμε τις συνεργασίες», είπε χαρακτηριστικά ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Σημειώνεται ότι το κλίμα της συνάντησης ήταν ιδιαίτερα θερμό, με την κα. Μελόνι μάλιστα να χρησιμοποιεί την ελληνική λέξη «μεράκι», ώστε να περιγράψει τη διάθεση αναζήτησης νέων ευκαιριών στη συνεργασία των δύο χωρών.

Από την πλευρά του, ο Έλληνας πρωθυπουργός ευχαρίστησε την κα. Μελόνι στα ιταλικά. Και οι δύο επισήμαναν ότι πέρασαν οκτώ χρόνια από την τελευταία αντίστοιχη σύνοδο Ελλάδας- Ιταλίας και τόνισαν ότι δεν πρέπει να περάσουν άλλα οκτώ χρόνια μέχρι την επόμενη.

Η συμφωνία για 23 νέα σύγχρονα τρένα

Υπογράφηκε Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ του ελληνικού Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και του ιταλικού κρατικού ομίλου Ferrovie dello Stato, στον οποίο ανήκει η Hellenic Train, για την αναβάθμιση των επιβατικών σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.

Με δεδομένη τη σειρά επενδύσεων του ελληνικού κράτους για την υλικοτεχνική αναβάθμιση των σιδηροδρόμων, ο ιταλικός όμιλος δεσμεύτηκε να προβεί σε επενδύσεις ύψους 360 εκατομμυρίων ευρώ για:

• Την αγορά συνολικά 23 τρένων, οκτώ υπεραστικών ταχείας κυκλοφορίας και 15 προαστιακού τύπου
• Τη διαμόρφωση σύγχρονων αμαξοστασίων ώστε να εξασφαλιστεί η μακροχρόνια συντήρηση των αμαξοστοιχιών

Οι δεσμεύσεις του ομίλου Ferrovie dello Stato θα αποτυπωθούν ξεκάθαρα στη νέα αναθεωρημένη σύμβαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την Hellenic Train, με ρήτρες για τα χρονοδιαγράμματα.

Η συμφωνία για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας- Ιταλίας

Υπογράφηκε Μνημόνιο Κατανόησης μεταξύ του ΑΔΜΗΕ και του διαχειριστή δικτύου της Ιταλίας TERNA για την αναβάθμιση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών, ώστε να τριπλασιαστεί η υφιστάμενη δυνατότητα, από 500 MW σε 1.500 MW.

Καθώς η Ελλάδα αυξάνει την εγκατεστημένη ηλεκτροπαραγωγική ισχύ, ειδικά μέσω επενδύσεων σε ανανεώσιμες πηγές, αναβαθμίζει τη θέση της ως ενεργειακός κόμβος και πάροχος ενεργειακής ασφάλειας στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Πέρυσι η Ελλάδα ήταν καθαρός εξαγωγέας ηλεκτρικής ενέργειας για πρώτη φορά μετά το 2000. Η Ιταλία, από την πλευρά της, εισάγει μεγάλες ποσότητες ενέργειας, άρα πρόκειται για μία αμοιβαία επωφελή συνεργασία.

Το έργο ευθυγραμμίζεται επίσης με τη σημασία που αποδίδει η ελληνική κυβέρνηση στην κατασκευή διακρατικών ηλεκτρικών διασυνδέσεων, ώστε να αντιμετωπιστούν χρόνιες τιμολογιακές στρεβλώσεις στην ευρωπαϊκή αγορά ενέργειας, αλλά και προκειμένου να διασφαλιστεί ο καλύτερος εφοδιασμός, μειώνοντας τον κίνδυνο μπλακ-άουτ, σαν αυτό που συνέβη πριν λίγες εβδομάδες στην Ισπανία.