8μελές «κίνημα» κατά της Κομισιόν για τους ρύπους των οχημάτων

Ένα… ραβασάκι έλαβε προ ημερών η σουηδική προεδρία του Συμβουλίου της Ε.Ε. και η Κομισιόν που φέρει τις υπογραφές της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Πολωνίας, της Τσεχίας, της Βουλγαρίας, της Ουγγαρίας, της Ρουμανίας και της Σλοβακίας.

Περιεχόμενό του τα προτεινόμενα πρότυπα εκπομπών ρύπων Euro 7 για τα αυτοκίνητα και οι σοβαρές ενστάσεις επ΄ αυτών που εκφράζονται από τις οκτώ χώρες. Συγκεκριμένα, η Κομισιόν εγκαλείται ότι φορτώνει στις πλάτες των αυτοκινητοβιομηχανιών της Ε.Ε. πρόσθετα και κυρίως μη ρεαλιστικά βάρη-υποχρεώσεις που ξεπερνούν τα ήδη συμφωνηθέντα όρια εκπομπών και τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Κι αυτό συμβαίνει, σύμφωνα με τις 8 καταγγέλλουσες χώρες, επειδή βάσει του προτύπου Euro 7 τα όρια εκπομπών CO2 «πακετάρονται» σε ένα ενιαίο σύνολο κανόνων που δεν διαχωρίζει ούτε το είδος των οχημάτων (αν είναι Ι.Χ., φορτηγά ή λεωφορεία) ούτε το χρησιμοποιούμενο καύσιμο κίνησης, αν δηλαδή τα οχήματα είναι βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα ή ηλεκτροκίνητα όρια από μηχανοκίνητα οχήματα προβλέπονται να είναι ίδια είτε το όχημα κινείται.

Το «κίνημα των 8» θεωρεί ότι πρέπει να γίνουν αλλαγές σε επτά σημεία του προτύπου Euro 7 και ως πρώτο απαραίτητο βήμα προτείνεται η παράταση των dead line που έχουν δοθεί για την εφαρμογή των καινούργιων κανόνων.