Αμείλικτα ερωτήματα ζητούν απαντήσεις

Με νωπή ακόμη την πληγή του πολύνεκρου δυστυχήματος έχει ξεκινήσει το πρώτο στάδιο της αναζήτηση των ευθυνών. Ήδη ο πρωθυπουργός έχει δημοσίως δεσμευτεί για την πλήρη διαλεύκανση των «πώς» και των «γιατί» της φονικής σύγκρουσης των δυο αμαξοστοιχιών στα Τέμπη, ενώ με διπλή παρέμβασή του ο εισαγγελέας του Αρείου Πάγου, Ισίδωρος Ντογιάκος, ζήτησε την ταχεία διερεύνηση των αιτιών της τραγωδίας της 28^ης Φεβρουαρίου. Αξίζει μάλιστα να σταθεί κάποιος στην εισαγγελική παρέμβαση υπογραμμίζοντας ότι ο κ. Ντογιάκος, ζήτησε από τους λειτουργούς της Θέμιδας να μην περιορίσουν την έρευνά τους μόνο σε συγκεκριμένα άτομα αλλά να ψάξουν κάθε πτυχή και κατεύθυνση της υπόθεσης. Πρόκειται επί της ουσίας για αυτό που ζητούν οι συγγενείς των θυμάτων, οι οποίοι θέτουν ευθέως σκληρά ερωτήματα για τις ευθύνες όλων όσοι εμπλέκονται άμεσα ή έμμεσα με την μη ασφαλή όπως αποδείχτηκε λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου. Ρωτούν για παράδειγμα:

>>Πώς είναι δυνατόν οι επικεφαλείς των αρμόδιων φορέων αρχών και υπουργείων να έχουν ενημερωθεί εγγράφως (δελτία Τύπου, εξώδικα, δια ζώσης συναντήσεις) για το δυστύχημα που έβλεπαν να έρχεται αλλά δεν κουνήθηκε φύλλο;

>>Με ποια εχέγγυα και από ποιους υφισταμένους του ενημερώθηκε και έλαβε διαβεβαιώσεις ο μέχρι προ ολίγων ημερών υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, για να βγαίνει στη Βουλή στις 20 Φεβρουαρίου και να διαβεβαιώνει –οργίλος, μάλιστα– τα κόμματα ότι «είναι ντροπή» να τίθενται θέματα ασφαλείας, επιμένοντας ότι η σιδηροδρομική ασφάλεια είναι διασφαλισμένη επειδή τα δρομολόγια είναι ενταγμένα σε Υποχρέωση Δημόσιας Υπηρεσίας (ΥΔΥ);

>>Γιατί παραμένει εκκωφαντική η σιωπή των διοικήσεων του ΟΣΕ και της Hellenic Train και πέρα από καρατομήσεις δεν έχουν δώσει έστω τη δική τους εκδοχή για το τι έφταιξε και πώς θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί η εκατόμβη νεκρών στις ράγες των Τεμπών; Ειδικά για τη διοίκηση της Hellenic Train παραμένει αδιευκρίνιστη η απορία αν γνώριζε την επικινδυνότητα του μεταφορικού έργου και αν έπρεπε με ίδια μέσα και πρωτόκολλα να διασφαλίζει την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών με τα τρένα της έστω και αν η συντήρηση και η ασφάλεια των υποδομών δεν βαραίνει την ίδια.