«Βόμβες βυθού» για το παγκόσμιο εμπόριο στην Ερυθρά Θάλασσα

Η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ Ισραηλινών και Χαμάς που ξεκίνησε στις 7 του περασμένου Οκτώβρη όχι μόνο δεν λέει να κοπάσει αλλά αντιθέτως επεκτείνεται και σε πολεμικά «θέατρα» που δεν ήταν αναμενόμενα, τουλάχιστον στις πρώτες φάσεις της εμπλοκής.

Σε τέτοιο «θέατρο» εξελίσσεται τις τελευταίες εβδομάδες η Ερυθρά Θάλασσα εξαιτίας των επιθέσεων που εξαπολύουν εκεί οι ισλαμιστικές ομάδες «Υποστηρικτές του Θεού», γνωστότεροι ως Χούθι. Με ορμητήριό τους την Υεμένη και υποστηριζόμενοι από το Ιράν, οι Χούθι διακηρύσσουν ότι η δράση τους αποτελεί απάντηση στον πόλεμο στη Γάζα.

Στην πραγματικότητα, ωστόσο, αυτό που κάνουν είναι να ναρκοθετούν το παγκόσμιο εμπόριο που διεξάγεται μέσω του συγκεκριμένου μεταφορικού «καναλιού» ευελπιστώντας ότι με το τρόπο αυτό θα «εκβιαστεί» η Δύση και με τη σειρά της θα πιέσει το Τελ Αβίβ για ανακωχή.

Τελευταίο θύμα τέτοια επίθεσης ήταν ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων του δανέζικου ναυτιλιακού «κολοσσού» Maersk που το Σαββατοκύριακο της παραμονής της Πρωτοχρονιάς κυκλώθηκε από τέσσερα μικρά σκάφη και για να αποσοβηθεί η «πειρατεία» χρειάστηκε η από αέρος επέμβαση ελικοπτέρων του αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού που ανταποκρινόμενα σε σήμα SOS που εξέπεμψε το πλοίο της Maersk βύθισαν τρία από τα τέσσερα πλοιάρια των Χούθι σκοτώνοντας τα πληρώματα.

Η πρώτη αντίδραση της Maersk αμέσως μετά από το συμβάν ήταν να διακόψει για 48 ώρες τις διελεύσεις των πλοίων της μέσω της Ερυθράς Θάλασσας και του Κόλπου του Άντεν, αλλά τη δεύτερη ημέρα του νέου χρόνου οι Δανοί «καραβοκύρηδες» αναθεώρησαν επί τα χείρω και γνωστοποίησαν ότι το εμπάργκο θα κρατήσει επ’ αόριστον. Για να υπάρχει μία τάξη μεγέθους της σημασίας που έχει για τις εμπορευματικές θαλάσσιες μεταφορές η Ερυθρά Θάλασσα σημειώνεται ότι από τον συγκεκριμένο δίαυλο διέρχονται κάθε μέρα περίπου 3 εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και το ±12% του παγκόσμιου εμπορίου.